An optimal engine should deliver power smoothly and with minimal noise, although there are some exceptions for certain engines. Generally, an engine should not experience knocking.

Knocking in the engine can be caused by various factors, but there are three main things that can contribute to engine knocking:

1. Low Octane

If a car is filled with low-octane fuel that does not meet the standard, the engine may experience knocking. This occurs because the fuel undergoes detonation faster than it should due to the high compression ratio of the engine.

2. Overheating

When the engine overheats, it often starts to experience knocking or pinging. Make sure the temperature gauge is always in the middle and does not touch the red mark.

3. Spark Plugs and Ignition

If there are issues with spark plugs or ignition coils, the engine may experience knocking due to incomplete combustion. Some causes include weakened spark plugs or sometimes overheated ignition coils.

These three points are the most common causes of engine knocking, but it's important to note that there may be other factors contributing to engine knocking.

For tyre issues, if there are minor problems like a small leak, it can usually be patched. However, if the damage is significant or even torn, it's advisable to replace the tyre.

Forceum provides a variety of tyre options to choose from that can be matched to your needs or your vehicle's requirements.

Indonesia 

Mesin yang optimal tentu sebaiknya menghantarkan tenaganya dengan halus dan minim suara, meskipun memang ada beberapa pengecualian pada mesin-mesin tertentu. Namun secara umum, mesin tidak seharusnya mengalami ngelitik atau knocking.

Knocking pada mesin sendiri bisa disebabkan karena berbagai hal. Namun ada 3 hal utama yang bisa jadi penyebab mesin mengalami knocking.

1. Oktan Rendah

Bila mobil diisi bahan bakar dengan oktan rendah yang tidak sesuai standar, mesin bisa saja mengalami knocking. Hal ini karena bahan bakar mengalami detonasi lebih cepat dari seharusnya karena tingginya kompresi mesin.

2. Overheat

Bila mesin mengalami panas berlebih, mesin seringkali mulai mengalami knocking atau ngelitik. Pastikan jarum temperatur selalu berada di tengah dan tidak menyentuh titik merah.

3. Busi dan Pengapian

Bila ada masalah pada busi atau coil pengapian, mesin bisa saja mengalami knocking karena pembakaran tidak sempurna. Beberapa penyebabnya adalah busi yang sudah lemah, atau terkadang karena coil pengapian yang panas.

3 poin tersebut merupakan 3 penyebab paling umum mesin mengalami knocking, namun perlu diketahui bisa jadi ada beberapa faktor lain yang dapat menyebabkan mesin mengalami knocking.

Untuk urusan ban, jika ada kendala ringan seperti bocor kecil, tentu bisa saja ditambal. Namun jika sudah besar atau bahkan sampai robek, ada baiknya diganti.

Forceum pun menyediakan beragam jenis ban untuk dipilih yang bisa dicocokan untuk kebutuhanmu maupun kebutuhan mobilmu.