We never want our cars to scrape to the road. Maybe your car has a carbon fiber splitter that you don’t want to ruin as much as possible.

The problem is that in some cars that are so low, that adding load such as passengers alone can lower the suspension and make it scrape when for example turning or braking.

In addition to body components such as splitters that may scrape, the Forceum tires used can also rub the inner fenders and a rubbing noise. So, there has to be a solution.

One solution is a bump stop or stopper. This is usually in the form of hard rubber materials like bushings that are placed at the top of the shock of the car.

With this bump stop, then when the suspension enters the compression stage, it can be limited how far the suspension will be compressed. This can also prevent the car from experiencing scrape or rubbing.

But indeed, the sudden jolt of the bump stop can make the car less comfortable. So, everything has its own positive and negative aspects.

Indonesia 

Kita semua tentunya tidak mau mobil mentok ke permukaan. Misalnya mobilmu memiliki splitter dari bahan carbon yang tentunya ingin kamu jaga sebisa mungkin.

Masalahnya pada beberapa mobil yang ceper, menambah muatan seperti penumpang saja bisa merendahkan suspensi dan membuatnya mentok ketika misalnya berbelok atau mengerem.

Selain komponen bodi seperti splitter bisa mentok, ban Forceum yang digunakan juga bisa mengenai fender dan menghasilkan bunyi yang kurang mengenakan. Sehingga, harus ada solusinya.

Salah satu solusinya adalah bump stop atau stopper. Hal ini biasanya berupa bahan karet keras seperti bushing yang diletakkan dibagian atas shock dari mobil.

Dengan adanya bump stop ini, maka ketika suspensi memasuki tahap kompresi, bisa dibatasi seberapa jauh suspensi tersebut akan terkompresi. Hal ini pun bisa mencegah mobil mengalami mentok atau rubbing.

Namun memang, hentakan mendadak dari bump stop bisa saja membuat mobil menjadi kurang nyaman. Sehingga, memang segala sesuatu ada aspek positif dan negatifnya.