Talking about off-road tyres, there are some opinions about the usage of MT tyres and AT tyres. This of course depends on your needs. But, what is actually the difference between MT tyres and AT tyres?

MT tyres are used for heavy off-roading, especially for muddy terrain, hence the name MT, Mud Terrain. The main difference between MT and AT is MT tyres have a wider and deeper grooves. These big grooves are there so mud and dirt can be dissipated quickly and not disturb the traction.

If the grooves are smaller, a higher wheel speed is needed to dissipate the mud and dirt. This of course is not possible in certain situations since it may dig a hole using the tyres making the car more stuck than before.

So if you like to go heavy off-roading, especially on muddy terrain, nothing can beat the mighty MT tyres like the Forceum MT-08 OWL. But do keep in mind that these types of tyres may be noisier due to the big grooves when used on the road.

What if you are not doing heavy off-road? Do you still need an oversized tyre and extreme tyres? AT tyres is the answer. AT or All Terrain tyres are designed for those who drive their car on a surfaced road but go off-road occasionally. Around 70% on-road, 30% off-road.

The treads and grooves on AT tyres aren’t as extreme as MT tyres. This does reduce the off-road capability of AT tyres but in return, making the car a lot more comfortable on the road. And since AT tyres are usually lighter than MT tyres, these tyres may increase the fuel economy of the car. One of the best AT tyres you can get on the market is the Forceum ATZ.

Indonesia 

Bicara tentang ban off-road, sering terjadi opini antara pemakaian ban MT dan AT. Hal ini tentunya menyesuaikan dengan kebutuhan. Tapi sebenarnya apa sih bedanya ban MT dan AT? 

Ban MT adalah ban yang peruntukannya off-road berat, terutama medan lumpur. Karena itu dinamakan ban MT atau Mud Terrain. Perbedaannya yang paling terlihat adalah kedalaman dan lebarnya dari alur ban MT. Alur bannya sangatlah dalam dan lebar agar lumpur dan tanah bisa cepat dibuang dan tidak mengganggu traksi.

Jika alur ban tidaklah dalam, maka diperlukan putaran ban yang cepat untuk membuangnya. Hal ini tentunya akan sulit karena tidak semua situasi memperbolehkan putaran ban yang cepat dengan menginjak gas dalam-dalam. Bahkan kadang malah bisa membuat nyangkut karena ban menggali lubang.

Sehingga, jika sering melakukan off-road berat terutama ke daerah yang penuh lumpur, tidak ada yang bisa menggantikan ban MT seperti Forceum MT-08 OWL. Tapi perlu diingat bahwa ban model ini mungkin akan lebih bising dibandingkan ban lainnya karena alurnya yang besar ketika digunakan di jalan raya.

Tapi bagaimana bila kita tidak melakukan off-road yang ekstrem? Apa masih perlu ban yang terlalu besar dan ekstrem? Maka ban AT adalah jawabannya. Ban AT (All Terrain) didesain bagi yang seringkali mengemudikan mobil di jalanan beraspal, namun terkadang ingin pergi off-road. Kira-kira 70% on-road, 30% off-road.

Tapak dan alur dan ban AT tidaklah seekstrem ban MT. Hal ini sedikit mengurangi kemampuan off-roadnya, namun membuat mobil menjadi lebih nyaman di jalan raya. Lalu karena bobotnya yang relatif lebih ringan dan mudah berputar, ban ini juga bisa menghemat lebih banyak bahan bakar ketika digunakan. Salah satu ban AT terbaik yang bisa kalian pilih adalah Forceum ATZ.