There are different ways to get the perfect fitment for your car, ideally, by using wheels that have the right specifications, especially in their width and offset.

Spacers are also often used to dial in the fitments to obtain a level of precision that is sometimes difficult to achieve. The spacer itself is safe to use, especially to widen the track area of the car as well which can help the handling.

But, when installing spacers, don't be fooled, the wheel bolts you use will not be long enough. When installing spacers, it is also mandatory to install longer wheel bolts.

When using spacers and using standard wheel bolts, it may feel like the bolts are properly tightened. However, the reality is not. Because with spacers, the wheel nut bites off only a small part of the wheel bolts.

Under normal conditions, you may not feel anything off. But in tougher conditions, for example, cornering, there is a risk of breaking the wheel bolt.

How to determine the exact length of the wheel bolts? It's very simple. First, know the length of the OEM wheel bolts, for example, 32mm. Then, let’s say you use a 16mm spacer, then just add it. This means that you will need a new wheel bolt with a length of 48mm.

This ensures the nut is completely tight and has a good connection with the wheel bolts. Remember, safety comes first, more than style.

With Forceum tyres too, the car can become safer. Forceum Octa, for example, in addition to having high traction when dry, also has special grooves to provide traction even on wet surfaces.

Indonesia 

Ada berbagai cara untuk mendapatkan fitment yang pas pada mobil. Idealnya, dengan menggunakan velg yang memiliki spesifikasi yang pas, terutama dalam lebar dan offsetnya.

Spacer pun sering digunakan dalam mengatur fitment untuk mendapatkan tingkat presisi yang terkadang sulit dicapai. Spacer sendiri sudah aman untuk digunakan, utamanya untuk melebarkan area trek dari mobil juga yang bisa saja membantu handling.

Tetapi, ketika memasang spacer, jangan tertipu, baut roda yang kamu gunakan tidak akan cukup panjang. Ketika memasang spacer, wajib juga memasang baut roda yang lebih panjang.

Ketika menggunakan spacer dan menggunakan baut roda standar, mungkin akan terasa baut sudah kencang dengan benar. Namun, kenyataannya tidak. Karena dengan spacer, mur roda hanya menggigit sebagian kecil dari baut roda.

Pada kondisi normal, memang tidak akan terasa hal yang janggal. Tetapi pada kondisi lebih berat, misalnya menikung, beresiko mematahkan buat roda.

Bagaimana menentukan panjang baut roda yang tepat? Sangat sederhana. Pertama, ketahui panjang baut roda bawaan, misalnya 32mm. Kemudian, kamu menggunakan spacer 16mm, maka tambahkan saja. Artinya, kamu akan membutuhkan baut roda baru dengan ukuran 48mm.

Hal ini untuk memastikan mur benar-benar kencang dan memiliki koneksi yang baik dengan baut roda. Ingat, keselamatan adalah hal yang utama, lebih dari gaya.

Dengan ban Forceum juga, mobil bisa menjadi lebih aman. Forceum Octa misalnya yang selain memiliki traksi tinggi saat kering, juga memiliki alur khusus untuk memberikan traksi bahkan saat permukaan jalanan sedang basah.